Úprava softwaru v řídící jednotce, neboli chiptuning u motorizace 2.0 16V i-VTEC turbo 228kW se provádí bez velkých zásahů do vozidla, nebo řídící jednotky. Pomocí našich profesionálních a certifikovaných zařízení můžeme komunikovat s řídícími jednotkami bez obav nějakého poškození, nebo znehodnocení. Díky tomu, že jsme schopni samostatně všechny softwary upravovat a vyvíjet samostatně, tak nemůže dojít k nějakým chybám, nebo problému na STK/SME, protože ve vozidle je přesně ten software, který tam patří. Úprava u motorizace 2.0 16V i-VTEC turbo 228kW trvá zhruba 60 minut. Další informace k úpravě vám ráda sdělí naše technická podpora.
Níže naleznete hodnoty k úpravám OPTIMAL a STAGE2 k motorizaci 2.0 16V i-VTEC turbo 228kW. K objednaní úpravy vašeho vozidla využijte objednávkový formulář.
| PARAMETR | PŘED ÚPRAVOU | PO ÚPRAVĚ |
| Výkon (kW) | 228kW | 264kW |
| Výkon (HP) | 310HP | 360HP |
| Točivý moment (Nm) | 400Nm | 496Nm |
| Spotřeba (l) | – 0,7 l | |
| Maximální rychlost (km/h) | + 7 km/h |
| PARAMETR | PŘED ÚPRAVOU | PO ÚPRAVĚ |
| Výkon (kW) | 228kW | 275kW |
| Výkon (HP) | 310HP | 375HP |
| Točivý moment (Nm) | 400Nm | 538Nm |
| Spotřeba (l) | – 0,5 l | |
| Maximální rychlost (km/h) | + 12 km/h |








































































